对于网上热议的小米SU7与极氪007对撞测试事件，小米汽车在其8月14日晚间发布的小米SU7答网友问（六十七集）中进行复兴，经过分析，这一所谓“测试”是开荒不严谨、纪录不圆善、论断不科学的。同期【GOMK-56】ヒロインフルボッコ 忍者特捜隊バードファイター 三浦まい，小米汽车对测试中的部分说法进行了否定和评释注解。

日前，有汽车博主发布了一条名为《当小米SU7撞上一辆极氪007》的视频，激发正常护理。视频暴露，该博主用小米SU7与一辆极氪007进行了对撞测试，碰撞速率为60公里/小时，按照90%的重复率进行碰撞，成果小米SU7遭逢了小电瓶断电、车门无法翻开的情况。

图片开头：哔哩哔哩APP截图（@蓝本是翔翔啊）【GOMK-56】ヒロインフルボッコ 忍者特捜隊バードファイター 三浦まい

针对此事，小米汽车进行了初步分析。小米汽车方面称，关联测试“碰撞后E-CALL（自动迫切招呼系统）失效”的说法空幻。“经查，招呼中心在碰撞后第一本事招呼并接通，后台剖判招呼握续5分钟莫得收到任何响应；后对车主登记手机号码计较进行5次回拨，均莫得接听。”小米汽车评释注解称。

其次，对于网友护理的“小电瓶断电”关联信息，小米汽车方面示意，凭证国度监控平台数据，在碰撞前该车辆数据长本事掉线，存在小电瓶长本事断开的情况；随后，小电瓶再次被接通。在碰撞时，国度监控平台数据缺失，小电瓶已处于断电气象。“咱们无法阐发在此历程中小电瓶再次上电时，是否按照圭臬锁紧电极，也无法扼杀因安设不当导致碰撞后小电瓶断电的可能。”小米汽车称。

图片开头：小米汽车微信公众号

小米汽车方面强调称，此前小米SU7在开发历程中，还是进行过严苛的碰撞测试，无安全隐患，且并未出现视频中所述问题。

临了，小米汽车号令，车辆撞击测试是一项复杂、严谨且相称严肃的测试，应当交由专科机构进行。

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